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  • IL CANTER 8,55 T.
    PRONTO PER I CASI PIÙ DIFFICILI.

    Panoramica, dati tecnici, dettagli sugli equipaggiamenti

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CAPACITÀ DEL TELAIO DI QUASI 6 T.
Base stabile, carico utile più elevato di tutti i Canter.
12,05 T DI MASSA TOTALE DELLA COMBINAZIONE.
Combinazione potente, grandi volumi trasportati.
DUONIC® 2.0 SERIALE.
Cambio automatico a doppia frizione, particolarmente pratico.

APPROCCIO CHIARO. IL CANTER 8,55 T.

9C18

Il FUSO Canter 8,55 t offre un eccezionale equilibrio di carico utile con una capacità di carico del telaio di poco inferiore a 6 t e una massa totale della combinazione (MTC) fino a 12,05 t.

Il Canter 8,55 t ha le tipiche dimensioni compatte di un autocarro leggero, che lo rendono maneggevole e facile da manovrare. Inoltre,
a seconda della configurazione, ha una tara estremamente ridotta – 2.565 kg con un passo di 3.400 mm – senza sacrificare la stabilità.

Ciò è garantito dal robusto telaio a longheroni in acciaio che, con una larghezza di 850 mm continua su tutti i modelli, consente una capacità di carico del telaio di quasi 6 t e assicura una maggiore stabilità di rollio. Gli elevati carichi massimi per asse – 3.100 kg sull’asse anteriore e fino a 5.800 kg sull’asse posteriore – completano il solido design del Canter 8,55 t.

Il Canter 8.55 t, grazie al suo design vantaggioso cabina avanzata, ha le dimensioni complessive più compatte del mercato. Soprattutto con le dimensioni della carrozzeria più lunghe – massimo 7,2 m – questo è un vantaggio assoluto rispetto ai furgoni con cabina arretrata. Il Canter 8,55 t offre un chiaro vantaggio in termini di manovrabilità con altrettanti posti pallet (fino a 15). Inoltre, il Canter 8,55 t può offrire una capacità di traino fino a 3,5 tonnellate.

Il Canter 8,55 t è equipaggiato di serie con il cambio a doppia frizione DUONIC® 2.0. È sinonimo di un’esperienza di guida confortevole e di cambi marcia fluidi senza interruzione della trazione.

DATI TECNICI.
IL CANTER 8,55 T IN NUMERI.

3S13 3S15
Cabina Standard (1,7 m) Standard (1,7 m)
Tipo di cabina/sedili Singola / 3 Singola / 3
Passo (mm) 2.500 2.800 3.400 2.500 2.800
Capacità di carico del telaio (kg) 1.565 1.555 1.530 1.565 1.555
Spazio massimo carrozzabile (mm) 3.500 3.995 4.985 3.500 3.995
Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) (kg) 1.950/2.500 1.950/2.500
Cambio Cambio manuale a 5 rapporti, cambio a doppia frizione DUONIC a 6 rapporti Cambio manuale a 5 rapporti, cambio a doppia frizione DUONIC a 6 rapporti
Potenza/coppia massima 96 Kw (130 PS) / 350 Nm 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Diametro di volta minimo da parete a parete (m) 10,2 11,2 13 10,2 11,2
3C13 3C15 (D)
Cabina Comfort (2,0m) Comfort (2,0m)
Tipo di cabina/sedili Singola / 3 Singola / 3 Doppia / 6
Passo (mm) 2.500 2.800 3.400 3.850 2.500 2.800 3.400 3.850 3.400
Capacità di carico del telaio (kg) 1.460 1.455 1.430 1.415 1.460 1.450 1.425 1.410 1.205
Spazio massimo carrozzabile (mm) 3.500 3.995 4.985 5.725 3.500 3.995 4.985 5.725 3.985
Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) (kg) 1.950/2.500 1.950/2.500
Cambio Cambio manuale a 5 rapporti, cambio a doppia frizione DUONIC a 6 rapporti Cambio manuale a 5 rapporti, cambio a doppia frizione DUONIC a 6 rapporti
Potenza/coppia massima 96 Kw (130 PS) / 350 Nm 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Diametro di volta minimo da parete a parete (m) 10 11 12,6 14 10 11 12,6 14 12,6
6S15
Cabina Standard (1,7 m)
Tipo di cabina/sedili Singola / 3
Passo (mm) 2.500 2.800 3.400
Capacità di carico del telaio (kg) 3.785 3.770 3.740
Spazio massimo carrozzabile (mm) 3.500 3.995 4.985
Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) (kg) 2.300/4.360
Cambio Cambio manuale a 5 rapporti
Potenza/coppia massima 110 Kw (150 PS) / 400 Nm
Diametro di volta minimo da parete a parete (m) 11,4 12,4 14,6
6C18 (D)
Cabina Comfort (2,0 m)
Tipo di cabina/sedili Singola / 3 Doppia / 7
Passo (mm) 3.415 3.865 3.415 3.865
Capacità di carico del telaio (kg) 3.685 3.665 3.465 3.445
Spazio massimo carrozzabile (mm) 5.005 5.750 4.005 4.750
Carichi sull'asse anteriore/posteriore (kg) 2.800/5.125 2.800/5.070 2.800/5.125 2.800/5.070
Cambio Cambio manuale a 5 rapporti
Potenza/coppia massima 129 Kw (175 PS) / 430 Nm
Diametro di volta minimo da parete a parete (m) 14,9 16,5 14,9 16,5
Angolo di attacco/di uscita 35°/25°
Altezza minima da terra sotto gli assi anteriore/posteriore [mm] 210/185
7C15 (D) 7C18 (D)
Cabina Comfort (2,0 m) Comfort (2,0 m)
Tipo di cabina/sedili Singola / 3 Doppia / 7 Singola / 3 Doppia / 7
Passo (mm) 2.800 3.400 3.850 4.300 3.850* 2.800 3.400 3.850 4.300 4.750 3.850 4.750**
Capacità di carico del telaio (kg) 4.970 4.940 4.920 4.875 4.705 4.970 4.940 4.920 4.875 4.855 4.705 4.620
Spazio massimo carrozzabile (mm) 3.995 4.985 5.725 6.470 4.725 3.995 4.985 5.725 6.470 7.210 4.725 6.210
Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) (kg) 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.740 3.100/5.800 3.100/5.740 3.100/5.680 3.100/5.640 3.100/5.740 3.100/5.640
Cambio Cambio manuale a 5 rapporti, cambio a doppia frizione DUONIC a 6 rapporti Cambio manuale a 5 rapporti, cambio a doppia frizione DUONIC a 6 rapporti
Potenza/coppia massima 110 Kw (150 PS) / 400 Nm 129 kW (175 PS) / 430 Nm
Diametro di volta minimo da parete a parete (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 15,2 11,8 13,8 15,2 16,6 18 15,2 18
*disponibile solo con cambio manuale **disponibile solo con DUONIC
9C18
Cabina Comfort (2,0 m)
Tipo di cabina/sedili Singola / 3
Passo (mm) 3.400 3.850 4.300 4.750
Capacità di carico del telaio (kg) 5.985 5.950 5.935 5.895
Spazio massimo carrozzabile (mm) 4.985 5.725 6.470 7.210
Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) (kg) 3.100/5.800
Cambio Cambio a doppia frizione DUONIC a 6 velocità
Potenza/coppia massima 129 kW (175 PS) / 430 Nm
Diametro di volta minimo da parete a parete (m) 13,8 15,2 16,6 18

VALORI INTERNI.
IL CANTER 8,55 T IN DETTAGLIO.

CABINA.
AMPIO E CONFORTEVOLE.

 

FUSO equipaggia il Canter 8,55 t con la cabina singola comfort.

  • È larga 1.995 mm e combina dimensioni esterne compatte con un abitacolo spazioso. La cabina singola comfort ha tre posti a sedere.

MOTORI.
POTENTI ED ECONOMICI.

FUSO equipaggia il Canter 8,55 t con il potente motore da 3 litri, dimensionato in modo ideale, con una potenza di 129 kW (175 CV) per i compiti di trasporto più impegnativi.

  • Il turbocompressore a geometria variabile della turbina assicura una risposta ottimale e una coppia costantemente elevata anche a bassi regimi.
  • È dotato della più recente tecnologia common-rail e della funzione start-stop di serie.
  • Un filtro antiparticolato diesel chiuso a rigenerazione automatica in combinazione con la riduzione catalitica selettiva (SCR) depura i gas di scarico
  • Il motore è conforme alla norma EURO VI (fase E)

TRASMISSIONE.
AUTOMATICA E INTELIGENTE.

FUSO equipaggia il Canter 8,55 t con la trasmissione a doppia frizione DUONIC® 2.0 di serie.

  • Il cambio automatizzato a 6 marce offre una sensazione di cambio confortevole senza interruzione della trazione e con un’usura minima.
  • A ciò si aggiungono la pratica funzione di parcheggio per una sosta sicura, la modalità Eco integrata per la riduzione dei consumi e altre soluzioni intelligenti come la funzione di marcia lenta per facilitare le manovre e l’assistenza alla partenza in salita per garantire che il camion parta senza problemi in salita.

SICUREZZA.
PROTEGGERE E SUPPORTARE.

Il Canter 8,55 t è dotato di vari sistemi moderni di assistenza e sicurezza.

  • ESP, ABS, AEBS (sistema di frenata d’emergenza), LDWS (sistema di avviso di deviazione dalla corsia) e airbag conducente sono di serie.
  • Il Sideguard Assist è disponibile come opzione.
  • Oltre alle luci diurne a LED, i fari anteriori sono disponibili come optional con design a LED.
  • Oltre all’airbag frontale opzionale per il passeggero, il promemoria per le cinture di sicurezza di serie aumenta la sicurezza degli occupanti.
  • La protezione posteriore rinforzata offre una protezione ancora maggiore in caso di tamponamento.

OPZIONI DI MONTAGGIO.
VERSATILE E DALLA ALLESTIBILITA’ PERFETTA.

Il Canter 8,55 t è stato progettato per essere particolarmente facile da allestire FUSO lavora a stretto contatto con rinomati produttori di allestimenti.

  • Il telaio a longheroni con profilo a C ha una larghezza di 850 mm per tutti e quattro i passi selezionabili.
  • Le prese di forza sono disponibili in due versioni, 31 kW o 62 kW con flangia (196 Nm / 392 Nm), oltre a una versione da 31 kW per pompe collegate direttamente (196 Nm).
  • Le staffe della carrozzeria e le staffe aggiuntive, ad esempio per il compressore, sono disponibili come opzione.
  • L’interfaccia opzionale a 24 V completa la grande facilità di installazione.

INTERNO.
CONFORTEVOLE E PRATICO.

L’interno del Canter 8,55 t combina la funzionalità pratica con l’attenzione al conducente.

  • Il volante a regolazione continua è di serie.
  • È disponibile anche un sedile molleggiato del conducente particolarmente confortevole ed ergonomico di Isringhausen.
  • Il concetto di stivaggio ben studiato porta chiarezza e ordine e comprende soluzioni intelligenti come il ripiano sul retro del sedile centrale ribaltabile.
  • Gli alzacristalli elettrici aumentano la facilità d’uso.

ALTRO.
IN SERIE E OPTIONAL.

Il portafoglio del Canter 8,55 t convince con molte altre caratteristiche di equipaggiamento orientate alla pratica.

  • La funzione Autolight di serie controlla le luci di marcia in base alle condizioni di illuminazione.
  • Il freno di scarico protegge le parti soggette a usura, come pastiglie e dischi, e alleggerisce l’impianto frenante nei lunghi viaggi in discesa.
  • Come opzioni sono disponibili il climatizzatore automatico o il climatizzatore manuale.

TUTTI I MODELLI CANTER IN SINTESI.

  • IL PIU’ COMPATTO.
    IL CANTER 3,5 T.

    Il FUSO Canter 3,5 t è ideale per l’utilizzo in città e in ambiente urbano. Le sue dimensioni compatte e il design con cabina avanzata lo rendono estremamente agile, maneggevole e facile da manovrare.

    CANTER 3,5 T.
  • AGILE E ROBUSTO.
    IL CANTER 6,0 T.

    Il FUSO Canter 6,0 t è uno specialista assoluto per le esigenze di carico utile elevato con dimensioni esterne estremamente contenute. Questo autocarro leggero robusto e maneggevole affronta senza problemi anche i compiti di trasporto più impegnativi.

    CANTER 6,0 T.
  • PIU’ POTENZA.
    IL CANTER 6,5 T 4×4.

    Il FUSO Canter 6,5 t 4×4 è un tuttofare flessibile ed efficiente che si adatta perfettamente all’uso in condizioni mutevoli e dimostra i suoi punti di forza tutto l’anno.

    CANTER 4X4.
  • COMPAGNO FEDELE.
    IL CANTER 7,49 T.

    Il FUSO Canter 7,49 t è semplicemente la scelta migliore per (quasi) ogni lavoro, perché i suoi convincenti dati chiave lo rendono un veicolo ideale per quasi tutte le applicazioni logistiche.

    CANTER 7,5 T.
  • APPROCCIO CHIARO.
    IL CANTER 8,55 T.

    Il FUSO Canter 8,55 t offre un eccezionale bilanciamento del carico utile con una capacità di carico del telaio di quasi 6 t e una massa complessiva ammissibile della combinazione (GVW) fino a 12,05 t.

    CANTER 8,55 T.
  • L’eCANTER NEXT GENERATION.

    In dodici anni di continuo lavoro di sviluppo, FUSO ha trasformato in realtà la sua visione del futuro della guida senza emissioni. Tuttavia, il prototipo perfettamente funzionante e idoneo alla circolazione stradale del Canter E-Cell nel 2010 è stato solo l’inizio. Nel 2016 è seguita la presentazione del primo eCanter. Nel 2017, è entrato nella produzione in piccola serie ed è stato utilizzato con vari clienti di flotte dal 2018.

    eCANTER.
  • IL PIU’ COMPATTO.
    IL CANTER 3,5 T.

    Il FUSO Canter 3,5 t è ideale per l’utilizzo in città e in ambiente urbano. Le sue dimensioni compatte e il design con cabina avanzata lo rendono estremamente agile, maneggevole e facile da manovrare.

    CANTER 3,5 T.
  • AGILE E ROBUSTO.
    IL CANTER 6,0 T.

    Il FUSO Canter 6,0 t è uno specialista assoluto per le esigenze di carico utile elevato con dimensioni esterne estremamente contenute. Questo autocarro leggero robusto e maneggevole affronta senza problemi anche i compiti di trasporto più impegnativi.

    CANTER 6,0 T.
  • PIU’ POTENZA.
    IL CANTER 6,5 T 4×4.

    Il FUSO Canter 6,5 t 4×4 è un tuttofare flessibile ed efficiente che si adatta perfettamente all’uso in condizioni mutevoli e dimostra i suoi punti di forza tutto l’anno.

    CANTER 4X4.
  • COMPAGNO FEDELE.
    IL CANTER 7,49 T.

    Il FUSO Canter 7,49 t è semplicemente la scelta migliore per (quasi) ogni lavoro, perché i suoi convincenti dati chiave lo rendono un veicolo ideale per quasi tutte le applicazioni logistiche.

    CANTER 7,5 T.
  • APPROCCIO CHIARO.
    IL CANTER 8,55 T.

    Il FUSO Canter 8,55 t offre un eccezionale bilanciamento del carico utile con una capacità di carico del telaio di quasi 6 t e una massa complessiva ammissibile della combinazione (GVW) fino a 12,05 t.

    CANTER 8,55 T.
  • L’eCANTER NEXT GENERATION.

    In dodici anni di continuo lavoro di sviluppo, FUSO ha trasformato in realtà la sua visione del futuro della guida senza emissioni. Tuttavia, il prototipo perfettamente funzionante e idoneo alla circolazione stradale del Canter E-Cell nel 2010 è stato solo l’inizio. Nel 2016 è seguita la presentazione del primo eCanter. Nel 2017, è entrato nella produzione in piccola serie ed è stato utilizzato con vari clienti di flotte dal 2018.

    eCANTER.

PRIMO INDIRIZZO.
LA RETE DI CONCESSIONARI E OFFICINE CANTER.

Il FUSO Canter è un prodotto di Daimler Truck AG ed è disponibile in 32 paesi europei.
In tutta Europa, oltre 800 punti di assistenza della rete Daimler Truck offrono consulenza,
vendita, manutenzione e riparazione di tutti i servizi relativi al Canter con la massima qualità.

PDFs & Guidebooks

SCHEDE TECNICHE CANTER 8,55 TONNELLATE

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