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Il Next Generation eCanter 8,55 t è l’alternativa puramente elettrica quando si tratta di compiti di trasporto un po’ più pesanti, oltre che di emissioni locali zero.
Con un passo di 3.400 mm e un’autonomia
fino a 140 km */** (batteria M), ha una capacità di carico massima del telaio di 5.110 kg e può offrire elevati carichi massimi per asse: 3.400 kg sull’asse anteriore e 6.000 kg su quello posteriore. FUSO lo equipaggia anche con prese di forza meccaniche (mPTO) opzionali, che alimentano unità di potenza come l’impianto idraulico di ribaltamento.
FUSO offre l’eCanter Next Generation 8,55 t in quattro diversi passi – 3.400 mm, 3850 mm, 4450 mm e 4.750 mm – e la equipaggia con pacchi batteria nelle versioni M (fino a 140 km di autonomia) e L (fino a 200 km di autonomia), a seconda del passo selezionato. Nella sua variante più lunga (passo di 4.750 mm) e con una lunghezza del cassone di 7,2 m, l’eCanter Next Generation ha un volume di carico massimo con fino a 15 posti pallet.
Inoltre, l’eCanter di nuova generazione da 8,55 t non solo è molto agile da guidare, ma naturalmente, grazie alle sue dimensioni compatte, la manovrabilità assoluta è sempre inclusa, come per tutti i Canter FUSO, indipendentemente dalla configurazione.
| 4S15e | ||||
| Cabina | Standard (1,7m) | |||
| Tipo di cabina/sedili | Singolo / 3 | |||
| Opzioni della batteria | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82,6 kWh) |
| Capacità di carica AC - Carica lenta | max.11 kW | max.11 kW | max.11 kW | max. 22 kW |
| Capacità di carica DC - Ricarica rapida | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 104 kW |
| Potenza/coppia massima | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 1.695 | 1.690 | 1.670 | 1.190 |
| Potenza/coppia massima | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 2.600 / 4.500 | |||
| Potenza/coppia massima | 110 kW max. (85 kW cont.) | |||
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
| 4C15e | |||
| Cabina | Comfort (2,0 m) | ||
| Tipo di cabina/sedili | Singolo / 3 | ||
| Opzioni della batteria | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82,6 kWh) |
| Capacità di carica AC - Carica lenta | max. 11 kW | max. 11 kW | max. 22 kW |
| Capacità di carica DC - Ricarica rapida | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 104 kW |
| Passo (mm) | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
| Capacità di carico del telaio (kg) | 1.550 | 1.530 | 1.060 |
| Lunghezza massima del corpo | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
| Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) | 2.600 / 4.500 | ||
| Potenza/coppia massima | 110 kW max. (85 kW cont.) | ||
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 11,6 | 13,4 | 13,4 |
| 6S15e | ||||
| Cabina | Standard (1,7m) | |||
| Tipo di cabina/sedili | Singolo / 3 | |||
| Opzioni della batteria | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | S (41,3 kWh) | M (82, 6 kWh) |
| Capacità di carica AC - Carica lenta | max.11 kW | max.11 kW | max.11 kW | max. 22 kW |
| Capacità di carica DC - Ricarica rapida | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 70 kW | max. 104 kW |
| Passo (mm) | 2.500 | 2.800 | 3.400 | 3.400 |
| Capacità di carico del telaio (kg) | 3.445 | 3.440 | 3.420 | 2.930 |
| Lunghezza massima del corpo | 3.500 | 3.995 | 4.985 | 4.985 |
| Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) | 2.600 / 4.500 | |||
| Potenza/coppia massima | 110 kW max. (85 kW cont.) | |||
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 10,8 | 12 | 14 | 14 |
| 7C18e | ||||||
| Cabina | Comfort (2,0 m) | |||||
| Tipo di cabina/sedili | Singolo / 3 | |||||
| Opzioni della batteria | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
| Capacità di carica AC - Carica lenta | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW |
| Capacità di carica DC - Ricarica rapida | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW |
| Passo (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
| Capacità di carico del telaio (kg) | 4.210 | 4.185 | 4.170 | 3.650 | 4.110 | 3.660 |
| Lunghezza massima del corpo | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
| Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) | 3.100 / 5.990 | |||||
| Potenza/coppia massima | 129 kW max. (110 kW cont.) | |||||
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
| 9C18e | ||||||
| Cabina | Comfort (2,0 m) | |||||
| Tipo di cabina/sedili | Singolo / 3 | |||||
| Opzioni della batteria | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) | M (82,6 kWh) | L (123,9 kWh) |
| Capacità di carica AC - Carica lenta | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW | max. 22 kW |
| Capacità di carica DC - Ricarica rapida | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW | max. 104 kW |
| Passo (mm) | 3.400 | 3.850 | 4.450 | 4.450 | 4.750 | 4.750 |
| Capacità di carico del telaio (kg) | 5.155 | 5.100 | 5.075 | 4.645 | 5.015 | 4.615 |
| Lunghezza massima del corpo | 4.985 | 5.728 | 6.718 | 6.718 | 7.213 | 7.213 |
| Carichi sull'asse (anteriore/posteriore) | 3.400 / 5.990 | |||||
| Potenza/coppia massima | 129 kW max. (110 kW cont.) | |||||
| Cerchio di sterzata minimo da parete a parete (m) | 14,4 | 16 | 18 | 18 | 19 | 19 |
FUSO equipaggia il Next Generation eCanter 8,55 t con la cabina singola comfort.
L’eCanter di nuova generazione da 8,55 t è dotato di un’unità di trazione elettrica altamente efficiente EDM (Electric Drive Module), composta da un eMotor e da un eAxle.
FUSO equipaggia il Next Generation eCanter 8,55 t con due diverse opzioni di pacco batterie, M-Pack e L-Pack, a seconda del passo selezionato.
Il Next Generation eCanter 8,55 t è dotato di varie funzioni che aiutano a massimizzare l’autonomia.
L’eCanter di nuova generazione da 8,55 t è compatibile con la tecnologia di ricarica CA e CC e con tutte le tensioni di rete dei principali mercati.
FUSO offre ai suoi clienti un concetto olistico di eMobility per il Next Generation eCanter 8,55 t, che comprende una consulenza e un’assistenza completa su richiesta.
L’equipaggiamento del Next Generation eCanter 8,55 t comprende tutti i dispositivi di protezione specifici per i veicoli elettrici.
L’equipaggiamento del Next Generation eCanter 8,55 t comprende diversi sistemi di assistenza e sicurezza moderni.
L’eCanter di nuova generazione da 8,55 t ha un design estremamente semplice e si adatta a quasi tutte le esigenze logistiche.
Gli interni dell’eCanter 8,55 t di nuova generazione combinano la funzionalità pratica con l’attenzione al conducente.
Come veicolo elettrico, il Next Generation eCanter 8,55 t presenta le caratteristiche tipiche che rendono la guida piacevole, confortevole e dinamica.
Come prodotto di serie maturo, la Next Generation eCanter 8,55 t si distingue per la sua facilità di assistenza. Questo vale sia per i componenti tecnici che per la manutenzione stessa.
* I dati relativi all’autonomia si basano su risultati di test in condizioni limitate. Il consumo di elettricità (EE) può variare a seconda delle condizioni esterne, come il carico, lo stile di guida, le condizioni atmosferiche, l’età della batteria e le opzioni del veicolo. Pertanto, l’autonomia è una stima che dipende dall’uso individuale del veicolo e da questi fattori esterni. L’intervallo effettivo può essere inferiore o superiore al valore indicato.
** I valori sono stati determinati nelle seguenti condizioni: Condizione di carico del 50% di carico utile, carrozzeria a cassone, temperatura ambiente di 20 °C ed età media della batteria.
*** Il tempo di ricarica dipende da vari fattori, quali la capacità di ricarica del veicolo, la capacità di ricarica della stazione di ricarica, lo stato di carica (SoC) della batteria e la temperatura ambiente e della batteria. I valori sono basati su valori empirici determinati internamente in condizioni ottimali di temperatura ambiente di 20 °C.
L’eCanter di nuova generazione da 4,25 t è l’alternativa sostenibile per l’utilizzo in città e in ambiente urbano. Perché ha tutto ciò che ha sempre contraddistinto il FUSO Canter come un autentico autocarro leggero, ed è privo di emissioni locali e alimentato esclusivamente a energia elettrica.
Grazie alle sue dimensioni compatte, l’eCanter 6.0 t di nuova generazione è un vero specialista per i trasporti più impegnativi su strade strette, in modo silenzioso e a zero emissioni locali. È l’alternativa sostenibile per le applicazioni municipali.
Il Next Generation eCanter 7,49 t è la scelta migliore per (quasi) tutti i lavori come autocarro leggero completamente elettrico. L’assenza di emissioni locali e i dati chiave convincenti ne fanno un veicolo ideale per quasi tutte le applicazioni logistiche.
Il Next Generation eCanter 8,55 t è l’alternativa puramente elettrica quando si tratta di compiti di trasporto un po’ più pesanti, oltre che di libertà di emissioni locali.
L’eCanter di nuova generazione da 4,25 t è l’alternativa sostenibile per l’utilizzo in città e in ambiente urbano. Perché ha tutto ciò che ha sempre contraddistinto il FUSO Canter come un autentico autocarro leggero, ed è privo di emissioni locali e alimentato esclusivamente a energia elettrica.
Grazie alle sue dimensioni compatte, l’eCanter 6.0 t di nuova generazione è un vero specialista per i trasporti più impegnativi su strade strette, in modo silenzioso e a zero emissioni locali. È l’alternativa sostenibile per le applicazioni municipali.
Il Next Generation eCanter 7,49 t è la scelta migliore per (quasi) tutti i lavori come autocarro leggero completamente elettrico. L’assenza di emissioni locali e i dati chiave convincenti ne fanno un veicolo ideale per quasi tutte le applicazioni logistiche.
Il Next Generation eCanter 8,55 t è l’alternativa puramente elettrica quando si tratta di compiti di trasporto un po’ più pesanti, oltre che di libertà di emissioni locali.
Il FUSO Canter è un prodotto di Daimler Truck AG ed è disponibile in 32 paesi europei.
In tutta Europa, oltre 800 punti di assistenza della rete Mercedes-Benz offrono consulenza,
vendita, manutenzione e riparazione di tutti i servizi relativi al Canter con la massima qualità.
