KAWASAKI, GIAPPONE / LISBONA, PORTOGALLO, 2 OTTOBRE 2026 – Mitsubishi Fuso istituisce un nuovo Ufficio Regionale Europeo con sede a Lisbona, che supporterà la presenza del marchio in Europa attraverso il rafforzamento dei mercati, l’esecuzione delle attività di marketing, il supporto ai distributori e competenze tecniche dedicate, avvicinando ulteriormente FUSO ai propri partner e clienti nel continente.
Il nuovo Ufficio Regionale, composto da un team di circa 40 professionisti, assumerà le funzioni di coordinamento precedentemente gestite da Daimler Truck e diventerà un punto di riferimento strategico e operativo per i partner commerciali in 41 mercati europei.
La nuova organizzazione nasce a pochi mesi dalla costituzione di ARCHION, che riunisce Mitsubishi Fuso e Hino Motors, Ltd. in una nuova struttura societaria, e coincide con l’avvio di una nuova piattaforma distributiva e post-vendita a livello continentale, coordinata da Lisbona in collaborazione con l’headquarter in Giappone.
Una nuova organizzazione europea
«L’apertura del nuovo Ufficio Regionale Europeo rappresenta un passaggio importante all’interno della più ampia trasformazione dell’organizzazione commerciale di Mitsubishi Fuso nel continente», afferma Erico de Araújo Fernandes, Head of Mitsubishi Fuso Regional Office.
Dal 1° ottobre il marchio opera attraverso 15 distributori, garantendo una presenza in 41 Paesi europei, tra cui gruppi e operatori specializzati come Emil Frey Group, Maurelli Group, FUSO UK, Temsa e Astara, distributore del marchio in Portogallo.
Anche l’Ucraina sarà integrata nella presenza commerciale europea attraverso MMC Ukraine.
Il nuovo modello sostituisce progressivamente la precedente organizzazione, nella quale il marchio era rappresentato in diversi mercati attraverso le strutture di Daimler Truck, e favorirà una gestione maggiormente dedicata a FUSO e più vicina ai distributori e ai clienti.
«La nuova struttura distributiva rappresenta un cambiamento organizzativo, ma il suo significato va oltre: costituisce una piattaforma di crescita a lungo termine per Mitsubishi Fuso in Europa. L’obiettivo è garantire una maggiore vicinanza ai mercati, ai nostri partner e, soprattutto, ai nostri clienti», afferma Andreas Deuschle, Senior Vice President di Mitsubishi Fuso, Head of Sales & Customer Services and International Markets.
L’organizzazione europea può inoltre contare su una rete di oltre 700 punti di assistenza e più di 200 punti vendita, garantendo copertura per il post-vendita, il servizio clienti e la manutenzione in oltre 40 mercati.
Un nuovo centro europeo ricambi rafforza il servizio ai clienti
La riorganizzazione comprende anche l’apertura di un nuovo Centro Europeo di Distribuzione Ricambi a Moerdijk, nei Paesi Bassi.
Il nuovo centro si estende su una superficie di circa 10.000 m² e gestisce oltre 15.000 ricambi, assumendo un ruolo centrale nell’approvvigionamento della rete europea.
La nuova infrastruttura punta a migliorare la disponibilità dei componenti e i tempi di consegna, in un settore nel quale la rapidità del servizio rappresenta un fattore determinante per l’operatività dei clienti. Dalla nuova struttura il marchio è in grado di effettuare consegne giornaliere verso 15 centri di distribuzione in tutta Europa, garantendo un supporto post-vendita rapido e affidabile ai clienti del continente e riducendo al minimo i tempi di fermo dei veicoli.
«Nel trasporto professionale, la disponibilità del veicolo è fondamentale. Il servizio al cliente inizia molto prima di una riparazione: significa garantire che il ricambio corretto sia disponibile nel posto giusto e al momento giusto. Il nuovo centro europeo ricambi è stato sviluppato esattamente con questo obiettivo», sottolinea Erico Fernandes.
L’Ufficio di Lisbona, la nuova rete distributiva, la rete di assistenza e il centro di distribuzione ricambi costituiscono insieme le fondamenta del nuovo assetto europeo di Mitsubishi Fuso.
Il prodotto al centro della nuova fase europea
La riorganizzazione delle attività europee è accompagnata dall’evoluzione della gamma Mitsubishi Fuso, incentrata su Canter ed eCanter, in grado di rispondere a diverse esigenze del trasporto professionale.
Canter si distingue per l’elevata versatilità, con quasi 50 possibili configurazioni di allestimento destinate ad applicazioni che spaziano dalla distribuzione urbana al trasporto refrigerato, dall’edilizia ai servizi municipali fino agli impieghi con gru.
La gamma offre inoltre capacità di carico utile fino a sei tonnellate, mantenendo una configurazione particolarmente compatta e maneggevole per l’impiego urbano e professionale.
Il Model Year 2026 introduce nuovi sistemi di sicurezza, tra cui l’Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) e l’Electronic Parking Brake (EPB), oltre a una nuova sospensione pneumatica con una capacità di regolazione dell’altezza di circa 15 cm.
Tutte le motorizzazioni Canter sono inoltre ora certificate per l’utilizzo di HVO, biocarburante prodotto da materie prime di origine organica, ampliando le opzioni a disposizione dei clienti che intendono ridurre l’impronta carbonica delle proprie attività senza dover modificare nell’immediato la tecnologia di propulsione.
eCanter rafforza l’impegno verso l’elettrificazione
L’elettrificazione rappresenta uno dei pilastri della strategia Mitsubishi Fuso. eCanter è disponibile con tre configurazioni di batteria, consentendo di adattare autonomia e capacità di carico alle esigenze delle diverse attività operative. Questo modello pionieristico è leader di mercato nel proprio segmento, sia in Europa sia a livello globale.
Tutte le versioni dispongono di serie della ricarica in corrente alternata (AC) e continua (DC) e mantengono gran parte delle possibilità di allestimento disponibili per il Canter con motorizzazione convenzionale.
Mitsubishi Fuso continuerà a investire nello sviluppo tecnico e nella competitività del modello, in un contesto nel quale gli obiettivi europei di riduzione delle emissioni sono destinati ad accelerare la domanda di soluzioni di trasporto a basse emissioni.
«Il trasporto urbano diventerà sempre più elettrico, ma la transizione potrà avere successo soltanto se i veicoli continueranno a rispondere alle esigenze concrete dei clienti. L’elettrificazione non può comportare compromessi in termini di produttività, disponibilità o versatilità. Questo è il principio guida che continuerà a orientare lo sviluppo di eCanter», afferma Fernandes, concludendo: «La leadership di mercato è un risultato importante, ma mantenerla richiede innovazione costante».
Portogallo: una relazione costruita in oltre quattro decenni
Da 46 anni lo stabilimento di Tramagal, unico sito produttivo del marchio in Europa, produce veicoli Mitsubishi Fuso esclusivamente per i clienti portoghesi ed europei. Lo stabilimento impiega attualmente circa 400 persone e ha già superato una produzione cumulativa di 250.000 unità Canter.
«Mitsubishi Fuso è un marchio realmente globale, ma ha radici profonde in Europa. Tutti i veicoli Mitsubishi Fuso venduti in Europa vengono prodotti in Europa», spiega Andreas Deuschle, Senior Vice President di Mitsubishi Fuso, Head of Sales & Customer Services and International Markets.
La nuova sede di Lisbona e lo stabilimento di Tramagal mantengono funzioni distinte all’interno dell’organizzazione, collaborando strettamente nelle aree necessarie a garantire il massimo allineamento tra il prodotto e le esigenze dei mercati e dei clienti.
MFTE in breve
Mitsubishi Fuso Truck Europe (MFTE) è una società controllata da Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). Con sede in Portogallo, MFTE gestisce lo stabilimento produttivo di Tramagal e ospita a Lisbona il Mitsubishi Fuso Regional Office Europe. MFTE supporta le attività di Mitsubishi Fuso in 41 mercati europei attraverso attività di supporto ai mercati, coordinamento dei distributori, marketing, post-vendita e altre funzioni regionali. Attraverso una rete di 15 General Distributor, più di 200 punti vendita e oltre 700 punti di assistenza, Mitsubishi Fuso garantisce un supporto completo ai clienti in tutta Europa. La presenza europea comprende inoltre il centro di distribuzione ricambi di Moerdijk, nei Paesi Bassi, che contribuisce a migliorare la disponibilità dei ricambi e le performance di consegna in tutta la regione.
MFTBC in breve
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) è una società del Gruppo ARCHION attiva nello sviluppo e nella produzione di veicoli commerciali, prodotti e servizi. L’azienda serve clienti in circa 170 Paesi e regioni in tutto il mondo. Con siti produttivi in Giappone e Portogallo, MFTBC offre un’ampia gamma di prodotti e continua a sviluppare le tecnologie dedicate all’elettrificazione e alla sicurezza. Insieme ad ARCHION, MFTBC è impegnata a contribuire allo sviluppo di una mobilità sostenibile.
FUSO in breve
FUSO è un marchio di Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), parte del Gruppo ARCHION. Il marchio offre veicoli commerciali, prodotti e servizi a clienti in circa 170 Paesi e regioni.
Le origini di FUSO risalgono al 1932, quando il nome “FUSO” venne scelto attraverso un concorso interno tra i dipendenti per un autobus di nuova produzione, segnando la nascita del marchio.
Da oltre 90 anni FUSO fonda la propria identità sulla qualità e sulla cura costruttiva giapponese, offrendo efficienza, sicurezza e affidabilità attraverso un’ampia gamma di prodotti.
Informazioni su eCanter
eCanter è il primo autocarro completamente elettrico prodotto in serie per il mercato giapponese, introdotto da MFTBC nel 2017. Grazie all’assenza di emissioni di gas serra, contribuisce alla riduzione della CO₂, una delle principali sfide a livello globale. Grazie ai livelli di rumorosità e vibrazioni inferiori tipici dei veicoli elettrici, eCanter è particolarmente adatto ai percorsi urbani e alle attività svolte nelle ore notturne e nelle prime ore del mattino. La nuova generazione di eCanter, completamente rinnovata e lanciata nel marzo 2023, risponde a una gamma ancora più ampia di esigenze operative grazie a una maggiore scelta di configurazioni di telaio, applicazioni e autonomie. Oltre ai mercati già serviti, tra cui Giappone e 31 Paesi e regioni in Europa e Oceania, MFTBC sta ampliando progressivamente la disponibilità di eCanter anche in nuovi mercati internazionali, tra cui Paesi asiatici come Indonesia e Taiwan, Medio Oriente e Sud America.